6月8日，滿載100個(gè)標(biāo)箱嵊州茶葉及茶系列產(chǎn)品的首趟“義新歐”中歐班列從浙江義烏西站啟程，預(yù)計(jì)在10天后抵達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干。這是長(zhǎng)三角地區(qū)首趟茶葉專列，它的開(kāi)通為該區(qū)域茶葉出口開(kāi)辟了一條全新的陸路物流新通道。
茶葉作為中華文化的一個(gè)象征，自古以來(lái)就是我國(guó)重要的對(duì)外貿(mào)易產(chǎn)品，自唐朝時(shí)起通過(guò)驅(qū)馬茶市以物易物，到清朝時(shí)期茶葉通過(guò)海運(yùn)大量出口英國(guó)產(chǎn)生的貿(mào)易逆差進(jìn)而導(dǎo)致鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，茶葉促進(jìn)了文化的交流、見(jiàn)證著時(shí)代的發(fā)展，甚至足以改變歷史。
最近一段時(shí)間，新冠肺炎疫情變異毒株在世界多個(gè)地區(qū)的爆發(fā)和流行使得本就困難的海運(yùn)貿(mào)易更是“一箱難求”，茶葉出口受阻嚴(yán)重，占全國(guó)綠茶出口量60%的嵊州綠茶受到的影響更為突出。為解決茶農(nóng)和茶企的出口難題，鐵路部門和地方政府積極協(xié)作、多次對(duì)接并派出專門工作組，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研分析和運(yùn)力調(diào)配，利用“義新歐”中歐班列品牌成功開(kāi)行茶葉專列，較過(guò)去的海上運(yùn)輸節(jié)約了20天的時(shí)間。這不僅解決了茶葉海運(yùn)時(shí)間周期長(zhǎng)、陸運(yùn)車皮緊張的問(wèn)題，還利用時(shí)間優(yōu)勢(shì)緩解了企業(yè)在資金周轉(zhuǎn)、茶葉品質(zhì)等方面面臨的難題，為嵊州打造出了一條高效且穩(wěn)定的全新茶葉出口通道。
嵊州茶葉搭乘的“義新歐”中歐班列是連接中國(guó)東部沿海地區(qū)和中亞腹地及歐洲地區(qū)的重要通道，自2014年11月開(kāi)通以來(lái)，共擁有運(yùn)營(yíng)線路14條，輻射歐亞大陸49個(gè)國(guó)家和地區(qū)，到達(dá)境外站點(diǎn)101個(gè)。在擴(kuò)大“朋友圈”的同時(shí)，“義新歐”中歐班列還深入了解市場(chǎng)、研判市場(chǎng)需求，為客戶開(kāi)行茶葉專列、跨境電商專列、吉利汽車配件專列等定制專列，有針對(duì)性地幫助農(nóng)民增收致富、解決企業(yè)燃眉之急，拉動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?！傲x新歐”中歐班列為長(zhǎng)三角地區(qū)穩(wěn)外貿(mào)提供了穩(wěn)定的物流通道，以茶葉為代表的各類商品貿(mào)易借助其拓展了沿線更廣闊的中亞和歐洲市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了班列和社會(huì)經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的良好局面。
近年來(lái)，中歐班列平臺(tái)積極踐行“一帶一路”倡議，成為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略通道。接下來(lái)，“義新歐”中歐班列將圍繞“打造高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)的示范班列”目標(biāo)，進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)管理水平、提升班列開(kāi)行質(zhì)量、完善配套服務(wù)，為廣大客戶提供更優(yōu)質(zhì)便捷的物流服務(wù)。
來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) （龐宇寧）
